合理化建議書(15篇)

在生活中，建議書在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來越高，建議書可以充分調(diào)動各方面的積極因素，集中廣大群眾的智慧。寫起建議書來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的合理化建議書，歡迎大家分享。

在產(chǎn)品日益同質(zhì)化的今日，價格已成為競爭的重要因素，誰能掌握成本優(yōu)勢，誰就具備了第一競爭力，誰就能掌握市場的主動權(quán)。

為了應(yīng)對市場嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，上汽集團(tuán)于1999年在全行業(yè)開始推廣“人人成為經(jīng)營者”模式，在上汽公司內(nèi)13家企業(yè)進(jìn)行了試點(diǎn)，在降本增效上做出了顯著的成績，這個模式，也成為其中一些企業(yè)重振雄風(fēng)的法寶。

上汽集團(tuán)的兩個重點(diǎn)企業(yè)XX大眾和XX通用，也依靠這種模式，在20xx年經(jīng)受了市場不景氣的考驗(yàn)，XX大眾去年完成實(shí)際銷售35.5萬輛，XX通用實(shí)際完成銷售25.2萬輛，今年XX通用已經(jīng)蟬聯(lián)3、4月份的冠軍，而XX大眾的銷量也在穩(wěn)步回升。

進(jìn)入合理化提議e時代

合理化提議是發(fā)揮企業(yè)員工主人翁作用的有效形式，是指有關(guān)改善和完善企業(yè)、事業(yè)單位生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)營管理方面的辦法和措施，而基于XX大眾的在線管理系統(tǒng)（IM）的基礎(chǔ)上合理化提議工作，則與以往相比，有了e時代的特點(diǎn)：

在XX大眾的“在線管理系統(tǒng)”中，員工能夠經(jīng)過公司內(nèi)部網(wǎng)站訪問，不但能夠在系統(tǒng)中直接輸入合理化提議，查詢到公司內(nèi)每一條合理化提議的資料，并且能夠經(jīng)過在線查詢，看到每條合理化提議的實(shí)施狀態(tài)，并進(jìn)行跟蹤。在生產(chǎn)車間的員工能夠?qū)⒑侠砘嶙h提交給班組長，由班組長在班組電腦中統(tǒng)一輸入信息。

這樣，對于XX大眾合理化提議聯(lián)絡(luò)員和合理化提議管理機(jī)構(gòu)來說，經(jīng)過系統(tǒng)可快速實(shí)現(xiàn)提議的流轉(zhuǎn)，不僅僅便于員工在線提交，更便于信息的高效流轉(zhuǎn)，并且避免了流轉(zhuǎn)低效、容易發(fā)生差錯的狀況；XX大眾的員工不僅僅能夠自我提出合理化提議，還可瀏覽其他人的提議，便于知識共享；這個系統(tǒng)還能夠快速實(shí)現(xiàn)自動統(tǒng)計(jì)和結(jié)果提示，比如能夠快速查看各部門人均提案率、參與率、實(shí)施率、人均節(jié)儉經(jīng)濟(jì)效益等四大指標(biāo)的排行榜，及全公司合理化提議按月走勢圖等。

在線管理系統(tǒng)的建立使XX大眾合理化提議工作走上了科學(xué)管理的道路，僅20xx年一年，XX大眾就收到員工提交的合理化提議15332條，其中實(shí)施完成了8449條，在實(shí)施技術(shù)改善后為公司節(jié)儉了一大筆開支。

開放平臺降本增效

合理化提議理念在XX通用汽車也已深入人心。5年來，員工提出的'合理化提議將近20萬條，節(jié)儉成本2.38億元。僅去年一年，員工就提出提議7.8萬多條，為企業(yè)節(jié)儉6800多萬元，在降本增效方面作出了巨大貢獻(xiàn)。

XX通用汽車自20xx年建立合理化提議工作體系以來，已經(jīng)構(gòu)成了一個開放式平臺。公司有關(guān)部門并定期對實(shí)施情景進(jìn)行跟蹤和交流，同時將合理化提議納入公司年度獎勵機(jī)制。

20xx年，XX通用整理出經(jīng)典合理化提議，編寫出版了第一本“金點(diǎn)子集”；20xx年，XX通用對合理化提議體系進(jìn)行了重大改革，將合理化提議評審和審批權(quán)限下放至班組長、工段長，大大縮短了合理化提議的獎勵周期。合理化提議的獎勵體系也得到了進(jìn)一步完善，構(gòu)成了金、銀、銅獎、季度獎以及個人年度獎的綜合評獎體系。

今年XX通用汽車將開展以班組為“經(jīng)營單位”的降本增效試點(diǎn)活動，進(jìn)一步提高班組成員參與的進(jìn)取性，主動識別、量化分析本崗位的“輸入”和“輸出”，進(jìn)一步激發(fā)全體員工參與合理化提議活動的進(jìn)取性。

市場部在企業(yè)當(dāng)中是扮演著重要的主角，有人形容說市場部是企業(yè)的大腦，這是但是分的，所有的工作大部分是圍繞著市場部在轉(zhuǎn)，所以說為了促進(jìn)銷售管理轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步落實(shí)以市場部經(jīng)理為載體的銷售管理模式，進(jìn)一步完善市場部的各項(xiàng)工作，現(xiàn)針對佳木斯市場區(qū)域狀況向公司提出一些不成熟的推薦：

一、市場部銷售工作

1、市場前景

佳木斯市場部成立至今已經(jīng)3個年頭，在這3年中，佳木斯市場部從二級市場部轉(zhuǎn)變?yōu)橐患壥袌霾?，市場狀況有了較大的好轉(zhuǎn)，市場銷量逐年遞增，從中能夠看出，隨著國家對中小城市建設(shè)力度的加大，塑鋼行業(yè)尤其是在東北是發(fā)展的必然趨勢，其市場前景十分巨大。不僅僅全國數(shù)以百計(jì)的大中城市，而且數(shù)以千計(jì)的中小城鎮(zhèn)，都會廣泛使用塑鋼產(chǎn)品。

2、市場競爭

佳木斯區(qū)域在這短短的幾年當(dāng)中，市場競爭更加激烈，產(chǎn)品品牌增長到40多種，而且市場也從原先的單一競爭，正在朝著多元化的競爭發(fā)展，市場產(chǎn)品的開發(fā)也在朝著更高檔的方向發(fā)展。為搶占市場先機(jī)，如：大連實(shí)德，哈爾濱中大，浙江中財，天津金鵬，都相繼在開發(fā)更高檔的塑鋼產(chǎn)品。

3、具體推薦

①、根據(jù)市場競爭日益激烈程度，推薦公司能在更高檔的產(chǎn)品上加大開發(fā)，或者是有針對性的開發(fā)，個性強(qiáng)調(diào)的是，時機(jī)十分重要。如，65系列的共擠型材，這樣能保證該領(lǐng)域占有必須的技術(shù)優(yōu)勢。

②、在產(chǎn)品供應(yīng)，尤其是彩色型材的供應(yīng)上能在提高一下，保證市場供求關(guān)系的平穩(wěn)，保證客戶對海螺彩色型材的興趣。避免供應(yīng)時間過長，造成工程工期過長，影響海螺銷售。

二、佳木斯市場部基礎(chǔ)建設(shè)

1、市場部建設(shè)功能

隨著公司轉(zhuǎn)型腳步的加快，市場部建設(shè)要結(jié)合自己的實(shí)際狀況進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)功能要求，完善市場部的各項(xiàng)工作。市場部要嚴(yán)格按照《市場部功能建設(shè)管理規(guī)定》生活和工作。加快市場拓展，掃除盲點(diǎn)市場；對市場上搜集回來的信息及時進(jìn)行反饋和整理，同時市場部要整理歸檔；對市場上競爭對手的信息和產(chǎn)品性能要了解，并做好市場部留存；加強(qiáng)客戶信息的.收集管理工作，了解銷售渠道，資金狀況，市場網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，并對市場部客戶建立詳細(xì)準(zhǔn)確的檔案，定時更新。

2、市場部隊(duì)伍建設(shè)

市場部要根據(jù)公司要求，實(shí)行市場部經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立市場部人員內(nèi)部考核體系，要做到“公開，公平，公正”的原則。同時市場部要加強(qiáng)對業(yè)務(wù)人員的培訓(xùn)工作，提高新進(jìn)人員的海螺認(rèn)同感和對企業(yè)文化的進(jìn)一步了解；市場部要嚴(yán)格按照公司對市場部作息時間的規(guī)定，對業(yè)務(wù)人員的工作安排要進(jìn)行跟蹤，了解；在市場部內(nèi)部也要實(shí)行嚴(yán)管理，嚴(yán)考核的做法，突出業(yè)務(wù)員的貢獻(xiàn)率考核，市場部負(fù)責(zé)人每月召開考核會，要有專人紀(jì)錄，并自行存檔備存。

以上是我佳木斯市場部對公司和市場部的一些建設(shè)性的意見，主要來說還是要按著公司要求和《市場部管理細(xì)則》去管理市場部和建設(shè)市場部，向著更好的開拓市場，建設(shè)市場去努力，從管理當(dāng)中要效益，為20xx年更好的服務(wù)市場，開拓市場建立一個良好的市場基礎(chǔ)。

根據(jù)公司下發(fā)《關(guān)于開展電焊安全合理化建議書征集活動的通知》，現(xiàn)將服務(wù)組收集的合理化推薦整理如下：

一、安全管理方面

1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，加強(qiáng)營業(yè)資金和票款的管理，一旦 ……此處隱藏13974個字……多做一些留人的政策和措施。

六、公司在快速發(fā)展階段，要把公司近5—20xx年計(jì)劃，讓全公司上下看到公司的前景與目的，并使它形成強(qiáng)大的號召力與凝聚力的核心理念與共有價值觀。公司的愿景也就是遠(yuǎn)景，愿景形成后，可以作為各級管理人員激勵員工的手段和重要工具，將遠(yuǎn)景再分割成一小塊一小塊的計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，讓每個人每個崗位每天都有一個共同的目標(biāo)，我發(fā)現(xiàn)我們每個人一旦有了目標(biāo)，才會充滿激情與動力，才會去努力的做工作!

七、對那些為公司做出巨大貢獻(xiàn)的人加大獎勵政策!要讓員工知道我們xxxx不僅有罰款，而且還有獎勵。特別要獎勵那些因某項(xiàng)建議或技術(shù)機(jī)器的改造致使公司節(jié)能增產(chǎn)或節(jié)省了大量的財政支出。這樣鼓勵員工創(chuàng)新。企業(yè)不創(chuàng)新就會越來越?jīng)]有競爭力，鼓勵員工創(chuàng)新，對公司的發(fā)展、管理處的服務(wù)提升都大有幫助，對于一些愛創(chuàng)造的員工、愛思考的員工大大提起了他們的工作熱情，鼓勵的越到位，就越會讓這些員工更加有激情和沖動。這樣，也讓團(tuán)隊(duì)真正活起來。

八、在公司條件容許的情況相下，多為員工舉辦生日會或運(yùn)動會等一些活動，以各個車間為單位。因?yàn)檫@樣可以促進(jìn)員工的團(tuán)結(jié)和配合。我發(fā)現(xiàn)我們公司的員工很不團(tuán)結(jié)，就拿我們車間來說，主任、班長每天都強(qiáng)調(diào)我們員工之間的團(tuán)結(jié)和配合，可是員工始終不能真正的團(tuán)結(jié)及配合，因?yàn)槲覀兠總€員工都有自己的小算盤，害怕自己多干活等等。為員工舉辦生日會或運(yùn)動會，必須全員參與。利用員工生日會和運(yùn)動會的機(jī)會，成為員工每月或每年一次的大放松。這樣自然就可以大大的增加了我們員工的積極性，密切配合的程度，這樣團(tuán)結(jié)自然就有了!員工其他活動也是，最重要的是組織好，不能讓員工自己來，放縱就會把自己的隊(duì)伍變成一盤散沙，激勵那些在活動中積極的員工，贊揚(yáng)他們。組織讓團(tuán)隊(duì)變得越來越讓員工愛這個團(tuán)隊(duì)，愛這個大家庭。誰都不愿呆在一個不和諧的集體里!

九、實(shí)施員工人才儲備制度，不斷為企業(yè)員工設(shè)置更高的奮斗目標(biāo)。讓有發(fā)展前景的企業(yè)員工在個人成績、經(jīng)濟(jì)收入方面都能有更高的奮斗目標(biāo)，永遠(yuǎn)不要讓優(yōu)秀的員工感覺到在本企業(yè)已干到頭了。無論是哪個崗位或車間，設(shè)立儲蓄骨干制度，讓這些儲備骨干成為團(tuán)隊(duì)未來的接班人，讓這些儲備骨干在員工中時刻起到模范帶頭作用。讓這些骨干成為管理人員的情報站。

中國的快速發(fā)展，給公司和我們這些員工帶來了新的機(jī)會，也帶來了挑戰(zhàn)，畢竟拿破侖說過“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”。當(dāng)我看到或聽到有哪個班長或主任一個月拿七八千的工資，我總是內(nèi)心久久不能平息，我也自己在內(nèi)心想我什么時候能拿到人家那么高的工資就好了!!

我作為員工的一名新員工，作為帶著強(qiáng)烈感恩賈總和公司的員工，幫不了賈總及公司什么忙，唯有獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，當(dāng)然，這些想法不一定實(shí)現(xiàn)，可表達(dá)我站在所處位置的一些看法，希望能給公司的發(fā)展中帶來一些可參考的東西。

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近期，關(guān)于中國是否應(yīng)該進(jìn)行PM 2。5顆粒檢測和城市空氣污染成為一個社會熱點(diǎn)問題。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車社會已不可逆轉(zhuǎn)的到來。汽車給人們帶來方便與效率的同時，也給環(huán)境造成了污染。

汽車污染問題主要表現(xiàn)在兩個方面，一是汽車排放的尾氣污染物和噪聲對車外環(huán)境的污染；二是車體材料釋放有害物質(zhì)造成的車內(nèi)環(huán)境污染。對于汽車排放污染和噪聲污染，國家已經(jīng)制定并發(fā)布了相關(guān)法律和一系列汽車大氣污染物、噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)施了汽車型式核準(zhǔn)、生產(chǎn)一致性檢查和在用車排放檢查制度，對控制汽車外部環(huán)境污染發(fā)揮了重要作用。

對于車內(nèi)環(huán)境污染，世界衛(wèi)生組織已明確將其與高血壓、艾滋病等共同列為人類健康的十大威脅之一。而人們在購車時，除對汽車的品牌、型號、外觀、特性等比較關(guān)注外，往往會忽視車內(nèi)空氣污染對人體的.傷害。實(shí)際上，在車廂這一狹小的空間內(nèi)，存在著大量有害氣體。一直以來，國內(nèi)對于車內(nèi)空氣質(zhì)量一直無法規(guī)、無標(biāo)準(zhǔn)、無監(jiān)管，眾多車主對于新車撲鼻的異味，只能忍耐。“新車味”一度成為人們對于車內(nèi)空氣污染的一種無奈表述。近年來，媒體曾報道過多起因車內(nèi)空氣污染傷人致死的事件，由車內(nèi)空氣污染引發(fā)的糾紛、訴訟也日漸增多。前不久，中國科學(xué)院所屬中科理化環(huán)境分析研究中心進(jìn)行了一次調(diào)研。該機(jī)構(gòu)在檢測過程中選取了50款市場上常見的車型，行駛里程從10000km到270000km不等，針對其車內(nèi)空氣質(zhì)量情況進(jìn)行檢測，最終發(fā)布了權(quán)威性的《國內(nèi)汽車空氣質(zhì)量報告》。結(jié)果表明，車內(nèi)空氣健康狀況極不容樂觀。其中車內(nèi)空氣中所含的TVOC與室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)比較平均超標(biāo)30%；菌落總數(shù)與室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)1級參照對比平均超標(biāo)77。65%，與新加坡室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)比較平均超標(biāo)255。30%。長此以往，人類的健康就在不知不覺中受到了難以估量的危害。新車車內(nèi)空氣污染主要來源有三個，第一個是車內(nèi)各種配件，如隔音墊、密封件、橡膠件、塑料件、坐椅等不環(huán)保化學(xué)配方設(shè)計(jì)；第二個是車內(nèi)飾，如車內(nèi)地板、門內(nèi)護(hù)板、車頂棚襯里、窗簾等；第三個是生產(chǎn)中使用的油漆、稀釋劑和黏合用的膠水油漆等。德國最早開始關(guān)注車內(nèi)環(huán)境污染控制，并頒布相關(guān)法規(guī)政策；美國從上個世紀(jì)八九十年代開始關(guān)注車內(nèi)環(huán)境污染，對材料進(jìn)行法律化約束要求。但是，由于中國沒有這一套控制標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致了大量外國品牌汽車在中國投放的產(chǎn)品與在歐美投放的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不一致，嚴(yán)重影響了中國人民的身體健康。

近年來，國內(nèi)自主品牌車企逐步開展了車內(nèi)環(huán)境污染控制工作，不少自主品牌車型已超過眾多合資品牌車型，達(dá)到汽車行業(yè)領(lǐng)先水平。但是，由于沒有統(tǒng)一法規(guī)要求，各汽車企業(yè)結(jié)合自身情況及銷售區(qū)域，衍生出不同的測試方法及管控手段，其車內(nèi)環(huán)境品質(zhì)控制技術(shù)水平也存在著不同程度的差距。

20xx年10月27日國家環(huán)保部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》，規(guī)定了車內(nèi)空氣中8種常見的揮發(fā)性有機(jī)物濃度的設(shè)定限值，自20xx年3月1日起正式實(shí)施。該指南從一定程度上使消費(fèi)者在車內(nèi)污染方面的維權(quán)有了依據(jù)，但該指南并非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，還沒有法律約束力，不能從實(shí)質(zhì)上對車內(nèi)有害物質(zhì)進(jìn)行抑制。

為了提升汽車行業(yè)車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，防止車內(nèi)空氣污染對消費(fèi)者的危害，建議如下：

一、由國家環(huán)保部、質(zhì)檢總局牽頭建立權(quán)威的乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測和發(fā)布機(jī)構(gòu)，像中國新車評價規(guī)程（C—NCAP）那樣，定期對市場上的新車空氣質(zhì)量進(jìn)行抽檢、發(fā)布，給予消費(fèi)者系統(tǒng)、客觀的車內(nèi)空氣質(zhì)量信息，使消費(fèi)者真正對車內(nèi)空氣污染有知情權(quán)。

二、對于各地的檢測機(jī)構(gòu)必須要求通過國家的資質(zhì)認(rèn)證，能夠出具國家認(rèn)可和有法律效力的檢測報告。

三、盡快將《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》轉(zhuǎn)變到國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

四、以點(diǎn)帶面，由國家環(huán)保部、衛(wèi)生部、人社部牽頭，建立健全以預(yù)防為主的國家環(huán)境與健康政策法規(guī)，重點(diǎn)抓監(jiān)測與防范，實(shí)現(xiàn)源頭控制，解決危害人民群眾健康的突出污染問題，減少環(huán)境相關(guān)性疾病發(fā)生，緩解醫(yī)院就診壓力，減輕社保負(fù)擔(dān)，確保環(huán)境和健康得到有效保護(hù)，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展。