生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告精選15篇

在現(xiàn)在社會(huì)，報(bào)告十分的重要，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。一聽(tīng)到寫(xiě)報(bào)告馬上頭昏腦漲？下面是小編精心整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告1

一、 實(shí)習(xí)目的

二、 實(shí)習(xí)時(shí)間

三、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)

四、 實(shí)習(xí)單位和部門(mén)

五、 實(shí)習(xí)內(nèi)容：要求字?jǐn)?shù)不低于 5000 字

六、 實(shí)習(xí)總結(jié)

一. 實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年8月1日至XX年8月20日

二. 實(shí)習(xí)單位：陜西烽火通信集團(tuán)有限公司

三. 帶隊(duì)老師：

四. 實(shí)習(xí)目的：

1. 通過(guò)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)企業(yè)、對(duì)產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)全過(guò)程有一個(gè)初步的全面的了解

2. 通過(guò)實(shí)習(xí)，使學(xué)生初步了解現(xiàn)階段本專業(yè)領(lǐng)域的工程實(shí)際和生產(chǎn)、科研狀況。對(duì)通信產(chǎn)品有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，使學(xué)生初步具備理論于實(shí)際相結(jié)合的能力

3. 通過(guò)實(shí)習(xí)，使學(xué)生在生產(chǎn)勞動(dòng)中鍛煉獨(dú)立工作的能力，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和自學(xué)能力

五. 實(shí)習(xí)任務(wù)：

1. 了解企業(yè)實(shí)際狀況，了解所實(shí)習(xí)的工作崗位應(yīng)具備的基本理論和操作技能

2. 了解本領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)向和應(yīng)用前景

3. 培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，特別是理論聯(lián)系實(shí)際、學(xué)以致用的能力

4. 鍛煉學(xué)生勤于動(dòng)手、善于動(dòng)手的能力和熱愛(ài)勞動(dòng)的好品質(zhì)

5. 使學(xué)生從社會(huì)、從企業(yè)員工身上學(xué)習(xí)到一些為人處世的態(tài)度、方法和技巧

六. 實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1. 實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：陜西烽火通信集團(tuán)有限公司(國(guó)營(yíng)第769廠)

2. 實(shí)習(xí)過(guò)程：

我們的實(shí)習(xí)時(shí)在到達(dá)寶雞之后的第二天正式開(kāi)始的，在老師的帶領(lǐng)下我們列隊(duì)進(jìn)入陜西烽火宏聲科技有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車(chē)間，等待有關(guān)負(fù)責(zé)人把我們分配到各個(gè)工作崗位。

實(shí)習(xí)報(bào)告

中國(guó)鐵通邯鄲分公司(簡(jiǎn)稱邯鄲鐵通)，是國(guó)家基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)--中國(guó)鐵通集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱中國(guó)鐵通)設(shè)在邯鄲的業(yè)務(wù)發(fā)展及經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)，面向公眾提供固定網(wǎng)本地電話、國(guó)內(nèi)國(guó)際長(zhǎng)途電話、ip電話、公共數(shù)據(jù)傳送、互聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)元素出租出售、視訊、無(wú)線尋呼等基礎(chǔ)和增值電信業(yè)務(wù)。建有全國(guó)統(tǒng)一的客戶服務(wù)體系和10050客服電話平臺(tái)。

中國(guó)鐵通邯鄲分公司將突出特色，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，為社會(huì)公眾提供"高速、安全、可靠、優(yōu)質(zhì)"的全方位、多層次的電信服務(wù)，以專業(yè)的品質(zhì)，卓越的服務(wù)，打造中國(guó)鐵通品牌，為發(fā)展邯鄲通信信息產(chǎn)業(yè)，為建設(shè)中國(guó)電信強(qiáng)國(guó)而不懈努力、貢獻(xiàn)力量。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告2

生產(chǎn)實(shí)習(xí)能夠充實(shí)大學(xué)生活，豐富社會(huì)閱歷;鍛煉自己潛力，掌握社交技能;獲取工作經(jīng)驗(yàn)，感受企業(yè)文化;品味社會(huì)百態(tài)，提高自身修養(yǎng)。實(shí)習(xí)報(bào)告欄目小編特此向你帶給以下生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文5000字參考。

實(shí)習(xí)目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是電子信息工程專業(yè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進(jìn)行的一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。透過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，能夠使學(xué)生接觸生產(chǎn)、科研、企業(yè)管理，到達(dá)理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的，加深對(duì)專業(yè)的了解，拓寬知識(shí)面，獲得基本操作訓(xùn)練，是培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的重要途徑，是培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才不可缺少的環(huán)節(jié)。

實(shí)習(xí)時(shí)間：

20xx.05.25――20xx.06.29

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

肯納電子有限公司

實(shí)習(xí)單位介紹：

武漢肯納電子有限職責(zé)公司坐落于美麗的江城湯遜湖之濱，臨近數(shù)所高校，交通便利;專注于工業(yè)測(cè)試與控制系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)早期致力于張力控制系統(tǒng)研究的企業(yè)，迄今為止，已有十余年的歷史。公司擁有實(shí)力雄厚的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì)，以科技創(chuàng)新、高質(zhì)量的產(chǎn)品保障以及無(wú)間隙客戶服務(wù)為企業(yè)發(fā)展主旨，致力于中國(guó)印包機(jī)械控制系統(tǒng)、復(fù)合機(jī)控制系統(tǒng)、切割機(jī)控制系統(tǒng)的技術(shù)提升，以全面提升國(guó)內(nèi)機(jī)械控制行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力為己任。

透過(guò)多年的研發(fā)，公司已構(gòu)成了張力控制系統(tǒng)、張力控制器、手動(dòng)張力控制器、張力傳感器、張力變送器、功率放大器、CCD光電糾偏控制器、切割機(jī)、節(jié)能器系列產(chǎn)品，公司張力類產(chǎn)品廣泛裝備于國(guó)內(nèi)印包裝、紡織電線光纜等多種行業(yè)機(jī)械設(shè)備上。

公司特為廣大高校電類專業(yè)院系設(shè)立生產(chǎn)實(shí)習(xí)中心，讓學(xué)生在實(shí)習(xí)中心自己動(dòng)手的過(guò)程中了解電子產(chǎn)品從生產(chǎn)流程，品質(zhì)控制到檢測(cè)手段等一系列生產(chǎn)過(guò)程，接觸并了解當(dāng)今最前沿的電子產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)(SMT表面貼裝技術(shù))及管理模式。讓學(xué)生理論與實(shí)際相結(jié)合，為今后的工作打下良好實(shí)踐基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)資料及過(guò)程

本次實(shí)習(xí)共五天，五天的基本安排為：，

第一天：上午是實(shí)習(xí)場(chǎng)所的一些介紹，以及一些焊接技術(shù)的介紹，下午是對(duì)實(shí)習(xí)期間的實(shí)習(xí)所做的電話機(jī)的原理的一個(gè)介紹。

第二天：上午前面兩個(gè)小時(shí)左右時(shí)進(jìn)一步對(duì)幾種焊接技術(shù)的進(jìn)行介紹，重點(diǎn)是對(duì)手工焊接的一些要點(diǎn)和就應(yīng)注意的問(wèn)題的介紹，為后面近兩天的手工焊接PCB板做準(zhǔn)備，后面兩個(gè)小時(shí)是就一些基本元件包括電容，電感，電阻，二極管和三極管的識(shí)別和分類的介紹，也是為在后面的作業(yè)做準(zhǔn)備。

下午就是進(jìn)行元件的分辨了，這個(gè)過(guò)程比較的耗時(shí)間。

第三天：根據(jù)具體的分組狀況，模仿流水線作業(yè)，每個(gè)組員根據(jù)自己的所安排的工作，按需跟組員之間互相分類和查找自己工作時(shí)所需的元件，然后是用元件分完后，用數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)是否為自己所需，下午就是焊接過(guò)程了，由于我們平時(shí)在學(xué)校用到的都是通用板，焊接起來(lái)并沒(méi)有那么的費(fèi)力，以及相關(guān)的問(wèn)題也不是那么的明顯，而在這次實(shí)習(xí)中，問(wèn)題很?chē)?yán)重，這個(gè)也直接導(dǎo)致了后面我們是電話機(jī)不能完全實(shí)現(xiàn)功能。

第四天：PCB板的焊接基本結(jié)束，主要是進(jìn)行了一些補(bǔ)焊的工作，還有就是焊接了多引腳的液晶屏，這個(gè)焊接的過(guò)程中主要是在發(fā)揮了阻焊劑的作用的同時(shí)還有效的利用了液體的粘滯性，然后就是對(duì)主板的一些外圍設(shè)備的焊接，如鍵盤(pán)，speaker，聽(tīng)筒和話筒。

下午開(kāi)始對(duì)機(jī)子的組裝和測(cè)試，這個(gè)過(guò)程我們基本是很粗糙的完成的，實(shí)習(xí)報(bào)告上的測(cè)試資料個(gè)性是哪些功能塊有問(wèn)題的都沒(méi)能得到解決，然后就是對(duì)幾種焊接技術(shù)和機(jī)器的介紹認(rèn)識(shí)，為第二天進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間的觀察做準(zhǔn)備。

第五天：上午跟同實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師一同進(jìn)入車(chē)間進(jìn)行觀察，由于以前自己也參加過(guò)暑期的實(shí)地實(shí)習(xí)工作，對(duì)車(chē)間的相關(guān)有必須的認(rèn)識(shí)，所以后面的手工操作并沒(méi)有給予我太大的認(rèn)識(shí)，我更多的是關(guān)注那些機(jī)器設(shè)備的運(yùn)作了，感觸比較的深，因?yàn)樽约捍髮W(xué)期間也經(jīng)常關(guān)注到各種有關(guān)于PCB的制作以及元件的焊接，但是沒(méi)能有機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)地考察，這次算是有了相當(dāng)?shù)恼J(rèn)識(shí)。

下午我們對(duì)前面做的電話機(jī)進(jìn)行了故障排除工作，這個(gè)算是比較的涉及專業(yè)知識(shí)的，個(gè)性這塊兒基本是模擬的，讓我們對(duì)模擬電路 ……此處隱藏31974個(gè)字……檢查——利用條碼由電腦檢查

電子標(biāo)簽+臺(tái)車(chē)的揀貨模式的局限性

電子標(biāo)簽是安裝在貨物儲(chǔ)位上的電子顯示裝置，由中央計(jì)算機(jī)管理控制，借助標(biāo)示燈信號(hào)和數(shù)碼顯示屏作為顯示工具（有些還加上蜂鳴器），使作業(yè)人員憑借信號(hào)燈、蜂鳴器快速找到貨物儲(chǔ)位，并根據(jù)所顯示的數(shù)字從而正確、快速地完成揀貨任務(wù)，能夠有效地降低揀貨錯(cuò)誤率，加快揀貨速度，提高工作效率。與完全人工操作相比較，達(dá)到了“不要思考、不要尋找、不要書(shū)寫(xiě)”三個(gè)要點(diǎn)，但對(duì)應(yīng)另外四個(gè)“不要等待、不要拿取、不要走動(dòng)、不要檢查”的要點(diǎn)，效率仍然低下的問(wèn)題無(wú)法解決：

（1）揀貨人員的動(dòng)線較長(zhǎng)，提貨單以EDI方式送到配送中心后，通過(guò)中央計(jì)算機(jī)管理控制電子標(biāo)簽的信號(hào)燈、蜂鳴器，這一過(guò)程中可以在很短時(shí)間內(nèi)完成，但是揀貨元推著臺(tái)車(chē)步行到確定的貨架前，卻需要有一段時(shí)間，所以前置時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。

（2）取貨之后，若數(shù)量較大，臺(tái)車(chē)須分幾次運(yùn)完，這樣花在運(yùn)送途中的時(shí)間較長(zhǎng)；

（3）雖然可以借助于電子標(biāo)簽，但揀貨員偶然出差錯(cuò)多取或少取一兩件貨，也在所難免，這樣就必須再加上一道手續(xù)——檢查，從而導(dǎo)致降低效率。

以上三個(gè)難題，對(duì)與電子標(biāo)簽+臺(tái)車(chē)的揀貨模式來(lái)說(shuō)，是無(wú)法解決的。

對(duì)三種揀貨模式的比較

人工揀貨、電子標(biāo)簽+臺(tái)車(chē)、電子標(biāo)簽+輸送帶這三種揀貨模式，各有利弊：

（1）人工揀貨這種模式投資成本最低，整個(gè)作業(yè)過(guò)程基本上依靠人工完成，效率高低很大程度依賴于員工的熟練程度。適合于貨物種類少，輻射半徑小的小規(guī)模的配送中心。

（2）電子標(biāo)簽+臺(tái)車(chē)與人工揀貨模式相比較，該模式的效率已經(jīng)大為提高，不依賴熟練員工，整個(gè)過(guò)程基本上實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化。但貨物的輸送存在問(wèn)題，尤其是提單上的貨物量很大時(shí)，效率大打折扣。

（3）電子標(biāo)簽+輸送帶除自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)外，這種揀貨模式的效率可以說(shuō)是最高了。理想揀貨作業(yè)的七個(gè)要點(diǎn)，基本上都能夠?qū)崿F(xiàn)。但投資也比以上兩種大得多，倉(cāng)庫(kù)面積也必須達(dá)到一定面積，才能布置輸送帶。

綜上所述，配送中心應(yīng)該具備以下特點(diǎn)：輻射半徑廣、存貨數(shù)量大、種類多、貨流量大，電子標(biāo)簽+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發(fā)揮。

我所在倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，過(guò)去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變。物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備了供鐵路車(chē)廂和貨運(yùn)汽車(chē)?？啃敦浀恼九_(tái)和場(chǎng)地，以及升降平臺(tái)，配備了托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)和叉車(chē)，以及各種吊車(chē)，用于完成卸車(chē)作業(yè)。在收貨處一般設(shè)有計(jì)算機(jī)終端，用來(lái)輸人收貨信息，并打印出標(biāo)簽或條碼，貼在貨物或托盤(pán)上，以便在隨后的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行識(shí)別和跟蹤。

我們的倉(cāng)庫(kù)根據(jù)訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個(gè)用戶發(fā)貨。一般來(lái)說(shuō)，用戶需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認(rèn)識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施為倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化提供了基礎(chǔ)條件，而科學(xué)管理則是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化目標(biāo)的必備條件。必須綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫(kù)、出庫(kù)、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等倉(cāng)儲(chǔ)的各項(xiàng)活動(dòng)，才能達(dá)到高質(zhì)量、高效率，才能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

揀貨作業(yè)完成后接著準(zhǔn)備按時(shí)間發(fā)貨，包括聯(lián)系車(chē)輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實(shí)習(xí)情況，我歸納了基本的發(fā)貨流程：

1。倉(cāng)管員在裝車(chē)前應(yīng)核對(duì)發(fā)貨通知單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致，同時(shí)要求裝貨司機(jī)核對(duì)數(shù)量，核對(duì)無(wú)誤后通知門(mén)衛(wèi)讓裝貨的車(chē)輛進(jìn)入指定裝缷區(qū)。

2。倉(cāng)管員負(fù)責(zé)檢查裝貨車(chē)輛的衛(wèi)生情況，如衛(wèi)生不符合要求則要求司機(jī)打掃干凈才能裝貨。

3。搬運(yùn)工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼，調(diào)好印章蓋在發(fā)貨通知單上，倉(cāng)管員核對(duì)無(wú)誤后開(kāi)始裝貨。

4。搬運(yùn)工可用手動(dòng)叉車(chē)?yán)杰?chē)內(nèi)堆碼，不能用一板貨推另一板貨進(jìn)車(chē)內(nèi)，每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。

5。倉(cāng)管員指導(dǎo)搬運(yùn)工裝車(chē)完畢后，在發(fā)（送）貨單和發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單上簽名，裝貨司機(jī)核對(duì)無(wú)誤后簽名，并要在發(fā)（送）貨單上加蓋“已提貨”章。

6。開(kāi)具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機(jī)（如屬自提者，送貨單第三聯(lián)交提貨人，其它三聯(lián)交客戶服務(wù)部）。

7。將發(fā)貨通知單與對(duì)應(yīng)發(fā)貨單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單和備貨卡附在一起，可根據(jù)車(chē)輛衛(wèi)生情況和裝車(chē)時(shí)間填寫(xiě)《當(dāng)日倉(cāng)庫(kù)對(duì)裝貨車(chē)輛整潔、衛(wèi)生、安全考評(píng)及裝車(chē)時(shí)間跟蹤表》。

8。倉(cāng)管員清理裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的卡板，放到指定的卡板堆放區(qū)，如有產(chǎn)品破損，應(yīng)放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū)，并在《倉(cāng)庫(kù)破損產(chǎn)品登記表》做好記錄。

9。倉(cāng)管員在發(fā)完所有貨后，有剩余產(chǎn)品放回相應(yīng)發(fā)貨卡位，并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊。

10。倉(cāng)管員發(fā)貨工作完成后，應(yīng)即時(shí)盤(pán)點(diǎn)發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致，若不一致應(yīng)報(bào)告值班主任，并查找原因。

11。值班主任打印當(dāng)天產(chǎn)品發(fā)貨總數(shù)給倉(cāng)管員核對(duì)，確認(rèn)發(fā)貨數(shù)量無(wú)誤后填寫(xiě)日?qǐng)?bào)表，檢查當(dāng)天破損產(chǎn)品是否在《倉(cāng)庫(kù)破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄。

12。以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日?qǐng)?bào)表和搬運(yùn)憑證上交信息辦公室歸檔。

倉(cāng)庫(kù)管理中的另一項(xiàng)重要工作是盤(pán)點(diǎn)。根據(jù)倉(cāng)庫(kù)存放的貨物數(shù)量和種類的不同一般制定有不同的盤(pán)點(diǎn)制度。我所在的倉(cāng)庫(kù)要求管理員每個(gè)工作日的下午都做一次盤(pán)點(diǎn)。盤(pán)點(diǎn)的基本要求有：

1。信息員事先準(zhǔn)備好盤(pán)點(diǎn)單，要求已經(jīng)編號(hào)并且連號(hào)。

2。每日下午完成當(dāng)天發(fā)貨任務(wù)后即可開(kāi)始盤(pán)點(diǎn)。盤(pán)點(diǎn)過(guò)程中倉(cāng)庫(kù)停止一切庫(kù)存的收、發(fā)、移動(dòng)操作。

3。倉(cāng)庫(kù)管理員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)具體的盤(pán)點(diǎn)工作，由其領(lǐng)取盤(pán)點(diǎn)單，一般還需要信息員協(xié)助完成盤(pán)點(diǎn)工作。

4。倉(cāng)庫(kù)分別指定每一個(gè)存儲(chǔ)區(qū)域的盤(pán)點(diǎn)負(fù)責(zé)人。要求每一個(gè)區(qū)域都有相應(yīng)的盤(pán)點(diǎn)員和信息記錄人員。

5。信息員收取所有的盤(pán)點(diǎn)清單，要求所有清單連號(hào)，沒(méi)有遺漏。并進(jìn)行匯總。

6。對(duì)比庫(kù)存帳，比較差異。

7。對(duì)比差異報(bào)告，必要時(shí)應(yīng)對(duì)差異項(xiàng)進(jìn)行復(fù)盤(pán)。

實(shí)習(xí)總結(jié)：

“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。它直接創(chuàng)造了國(guó)民收入，擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)總量。我們新疆屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。首先，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是新疆轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的需要。其次，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也是適應(yīng)加入WTO，提高新疆企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的需要，是調(diào)整新疆產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的迫切需求，是改變傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展方向，是運(yùn)輸與生產(chǎn)融合的最佳渠道，是取得增值效益的需要?？傊锪鳂I(yè)的發(fā)展對(duì)我區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的地位。并且現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間也非常廣闊，個(gè)人認(rèn)為物流業(yè)將是新疆一個(gè)很看好的行業(yè)之一。

新疆中郵物流公司作為集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)必將為新疆物流業(yè)的發(fā)展起到巨大推動(dòng)作用。相信在未來(lái)幾年新疆物流業(yè)將在中郵物流等龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下迅猛發(fā)展。在此我要對(duì)新疆中郵有限責(zé)任公司為我們提供實(shí)習(xí)環(huán)境表示深深感謝