車間年終總結(jié)(合集15篇)

總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)?？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編為大家整理的車間年終總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。

基本匯報：

一、安全：

20xx年我們成品車間安全生產(chǎn)總體形勢良好，全年未出現(xiàn)一次輕傷以上人身傷害事故，設備運行安全方面也沒有出現(xiàn)較重大的責任事故，這主要是因為：

1.實行目標管理責任制后，車間指派專職副主任任付生及專職安全員韓昌輝全力負責全車間人身及設備安全管理，并根據(jù)目標管理責任制對其二人作了詳細的目標考核方案。 2.車間根據(jù)目標管理在全車間堅持長期開展安全教育培訓，有一套完整的安全管理方案，具體到新老崗前培訓、在崗學習，要求人人必須堅持手抄《安全規(guī)程》、《反習慣性違章121條》、各種廠規(guī)廠紀及目標管理相關文件、規(guī)章制度及以往的事故案例。硬件方面堅持每月上、中、下進行三次安全隱患排查，結(jié)合安檢部，對查出項進行限期整改，有效保證生產(chǎn)組織過程中各項工作安全進行。

3.長期堅持運行班班前班后會制度，通過日復一日月復一月不間斷地強調(diào)安全、及時傳達集團公司和廠部等各級的安全工作會議精神和管理要求，強化廣大職工的安全意識，從思想認識的高度對安全長抓不懈。

二、質(zhì)量與產(chǎn)量：

?。┵|(zhì)量：出磨水泥質(zhì)量年均合格率SO3：99.8%，m/Kg：97.3，CaO：95.1%，合格率相比基本持平并穩(wěn)中有進，質(zhì)量控制按化驗室下達指標做的較好，特別是SO3，全年合格率平均已經(jīng)接近100%，其中CaO為本年度4月份起新增考核指標，由于CaO的控制牽涉到的因素較多（所有的配料任一種有波動都會造成CaO指標的波動），所以CaO較其它兩個指標合格率偏低，同時CaO的控制愈發(fā)凸顯出車間幾臺豐博轉(zhuǎn)子秤的在運行中的缺陷與不足，給中控及崗位帶來大量的勞動負荷，以及老操作員的流失與新操作員的上崗讓車間付出了一定的質(zhì)量代價。但總體來說，我們的出磨水泥質(zhì)量控制整體上還是比較好的，這得益于以下幾個方面：

1.車間有一套完善的質(zhì)量管理方案，并且能切實推行。規(guī)章制度的多與全都沒用，要的是貫徹執(zhí)行力度，只有去做了，才有收獲。

2.各崗位、各班組均附有完善的質(zhì)量管理考核方案，有相應的上料及巡檢、聯(lián)系制度，考核結(jié)果與工資掛鉤。

3.中控室有一套完整的考核方法與獎懲細則，牽涉到操作員質(zhì)量考核排名方法、操作員請假制度、末位淘汰與輪流上崗制度、操作員工資核算制度、新操作員授教制度、一操兩磨制度、報表填寫制度、中控室職責技能規(guī)范、中控室崗位操作綱要、中控室?guī)讉€重要工作特別規(guī)定、中控室違紀處罰條例等19個規(guī)章制度，做到人人有壓力，人人有動力，人人力爭上游。

4.各崗位與中控聯(lián)系緊密，現(xiàn)場各種重要數(shù)據(jù)能實時顯示在中控室特種參數(shù)記錄表上，以供中控員隨時對比分析，作出調(diào)整。

25.每月定期為各磨生產(chǎn)參數(shù)作鏡像記錄，實現(xiàn)數(shù)據(jù)回溯，通過對比分析確保能夠在第一時間發(fā)現(xiàn)與處理突發(fā)數(shù)據(jù)異常。

6.脫硫石膏大棚的投入使用及進廠脫硫石膏質(zhì)量品位穩(wěn)定、分區(qū)上料管理制度日臻完善、對配料站電子皮帶秤的監(jiān)控制度日漸成熟，決定了入磨物料的物理性狀及化學性質(zhì)及入磨物料混合比例的穩(wěn)定，為出磨水泥質(zhì)量穩(wěn)定創(chuàng)造了首要條件。

20xx年，由于SO3指標控制范圍由±0.25改為±0.2，所以合格率控制的難度會進一步加大，再加上3.2米磨加選粉機，要在一個相當長的時期內(nèi)要對質(zhì)量控制進行摸索領會，總體質(zhì)量控制難度也會加大，但是，我們有信心、有能力把20xx年的出磨水泥質(zhì)量控制好。

ⅱ）產(chǎn)量：20xx年度車間共生產(chǎn)水泥2527455噸，比去年的2406210噸多出121245噸，其主要原因如下： 1.車間對4#水泥磨進行二倉改三倉改造，成效顯著，臺時平均提高8%左右，是今年的水泥產(chǎn)量提高的'一個重要因素。

2.全廠推行目標責任管理責任制后，車間對4臺水泥磨系統(tǒng)加強運行維護管理，全年綜合平均運轉(zhuǎn)率由去年的80.5%提高到84.2%，運轉(zhuǎn)率的提高，是產(chǎn)量相增加的必要條件

三、運轉(zhuǎn)率：

20xx年全年綜合平均運轉(zhuǎn)率為84.2%，比去年的80.5%平均提高3.7%，其中年初1-2月份由于庫滿，運轉(zhuǎn)率較低（元月65.4%，2月25.6%，平均：45.5%），再除去10月份水泥滯銷，20xx年我們其它月份綜合平均運轉(zhuǎn)率達到了93.2%。這主要是因為：

1.車間一直堅持定期檢修制度，在日常巡檢中發(fā)現(xiàn)問題，并作好記錄，有計劃地進行停磨檢修。

2.由車間主任帶隊（參加人員：車間主任、檢修班長、運行班長、衛(wèi)生考核員），每月18次對車間各崗位進行衛(wèi)生、設備檢查，并作好詳細記錄，發(fā)現(xiàn)、分析、處理問題。

3.對運行三班、機修主輔機班進行目標管理考核。其中運行班共分安全、質(zhì)量、產(chǎn)量、運轉(zhuǎn)率、衛(wèi)生、紀律6項考核指標，并進行綜合排名，考核結(jié)果以獎金的形式納入工資核算。機修班、倉庫進行材料消耗、運轉(zhuǎn)率2項綜合考核，考核結(jié)果以獎金的形式納入工資核算?？己藬?shù)據(jù)由專職統(tǒng)計員（董曉）進行統(tǒng)計整理，每10天統(tǒng)計并張貼標榜一次，月底匯總。車間通過對運行、機修班組的目標責任制度的考核，極其有效地控制材料消耗、提高了設備運行及維護質(zhì)量，運轉(zhuǎn)率必然大幅提高。

四、材料消耗：

20xx年材料消耗為3481979元，按目標管理材料消耗指標1.43元/噸水泥進行計算，20xx年成品水泥產(chǎn)量2527455噸，計劃消耗指標應為3614261元，本年度節(jié)省132282元，完成了該項目標管理要求。

20xx年我們預計材料消耗壓力會很大，主要是因為：

1.車間設備多，設備老化，檢修維護費用會高。

2.有可要更換3.2米磨大齒圈一個，價格不菲。 3.5#磨主減速機一級大、小齒輪均要更換。 4.6#水泥磨輥壓機輥要更換。

五、鏟車費用高原因：

1.年初修5號水泥磨用鏟車較多。

2.因限產(chǎn)停窯蒙古包內(nèi)上熟料用鏟車較多。

3.7月份前未實行目標管理鏟車使用計時不規(guī)范，亂用較多。

在20xx年的鏟車使用過程中，我們要求鏟車使用必須有條、有車間主任簽字，規(guī)范鏟車使用辦法，要有目的地使用鏟車，嚴格控制鏟車使用消耗。

六、維修費高原因：

1.年初5#水泥磨返廠換滑履拆裝磨機費用高達21萬。

2.5#磨換大瓦3.6萬元。

3.輥壓機焊輥兩套費用11.5萬。

4.8月份更換4#入庫提升減速機按維修費6萬多元。

……此處隱藏27526個字……度，每天特定人員的查漏制度，通過這種有針對性的制度的出臺和管理的加強，實現(xiàn)了對地下室的煤氣應用的安全使用和管護。

2、 20xx熱工系統(tǒng)對于設備管理在原有制度的基礎上通過實踐進一步完善，實施熱修部和調(diào)火系統(tǒng)有計劃定期的清潔設備，加強的煤氣加熱設備的檢查和保溫。熱修部全年完成蒸汽管道保溫180多米，并做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時報告，及時針對問題有效處理，及時做好事后總結(jié)，全年調(diào)火系統(tǒng)完成角輪注油72次、旋塞清洗17280個、全部開閉器清潔注油完成98次平均每次清潔注油用時6小時。

3、作為煉焦車間供熱系統(tǒng)的調(diào)火兩個班組以對規(guī)作業(yè)為準繩積極

開展本職工作，全年有計劃的完成全爐測溫共計48次、爐頭測溫48次、小煙道溫度測量24次、蓄熱室頂部空間溫度測量48次，蓄熱室頂部吸力測量8次等一系列爐溫的測量和調(diào)節(jié)工作。并形成了有“分組”，有“專人負責”，有“序”測量，有“質(zhì)”調(diào)解，有“針對處理”，的“5有”工作方法。

4、作為熱工系統(tǒng)對爐體維護的主要班組，熱修班扎實肯干，不畏辛苦，全員積極工作完成爐頭襯磚更換2120塊粘土磚，翻修小爐頭288個，處理橋管承接口144個，爐頂整體灌漿3次共用粘土火泥4噸、灌漿泥料3噸、硅火泥4噸，看火孔處理230多個，開閉器及蓄熱室封墻抹海泡石146個，全爐廢氣盤保溫刷漿4次，抹橫縱拉條溝用高溫水泥5噸、谷料5噸，處理軌道座高溫水泥4噸、谷料7噸、硅火泥3噸，維護地下室開閉器蓄熱室封墻抹海泡石6立方米，修補爐體串漏280多出等爐體的日常維護工作。

5、作為煉焦車間常白班的熱工系統(tǒng)，在車間20xx年重大改造工程項目的相繼施工過程中，予以全力有效的配合和積極的應對，對人員的調(diào)動組織施工，環(huán)境的安全檢測都較為圓滿的完成了車間下達的目標和指示。在車間的幾次大型勞動生產(chǎn)會戰(zhàn)中，熱工系統(tǒng)的同志們表現(xiàn)出了積極的熱情，煉焦車間能吃苦能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，草坪會戰(zhàn)中生龍活虎的干勁，倉庫清理中的吃苦耐勞，車間倉庫鋪磚300㎡、用磚9000余塊、除塵站清理場地倒磚拆箱22箱共計300多噸，息焦道改造、閥體改造工程中的通力協(xié)作，幫助兄弟單位電廠清理煤氣管道高效的'完成任務，這些都是我們煉焦車間吃苦耐勞、團結(jié)向上精神的一種真實的寫照

二、文明生產(chǎn)、班組建設和考核量化管理方面

1、根據(jù)公司和車間為加強車間工作環(huán)境創(chuàng)建一流焦化企業(yè)的要求，熱工系統(tǒng)充分利用有效時間，完成對焦爐地下室的墻體徹底粉刷、中控室墻體粉刷、水房墻體粉刷共計1600m2。

2、由于高溫使地下室管道的防腐涂料的脫落。20xx年對地下室的各種管道進行全面的重新刷漆。

3、根據(jù)車間對文明生產(chǎn)要有標準的指示，熱工系統(tǒng)在20xx年初制定了，衛(wèi)生定期檢查，自檢自查制度。初步實現(xiàn)了衛(wèi)生0死角，檢查無盲區(qū)。

4、注重平時人員的素質(zhì)養(yǎng)成，強化軍訓，紀律性管理，深入強化煉焦車間5s傳統(tǒng)的實踐，好的傳統(tǒng)不能丟。初步形成人員自覺講文明，人員自覺愛環(huán)境、人員自覺搞監(jiān)督。使文明生產(chǎn)，5s，軍事化管理融入到日常的工作中去。

5、以人為本，加強班組建設管理，作為一個現(xiàn)代的煉焦企業(yè)，一個有著企業(yè)文化的企業(yè)，如何提升企業(yè)的內(nèi)在價值，這就是提升全員的整體素質(zhì)，使其在企業(yè)和個人共同利益前提下更好的服務于企業(yè)，從而實現(xiàn)真正意義上的企業(yè)價值的飛躍，熱工系統(tǒng)通過在20xx的深入開展學習和對以人為本，抓5s管理、抓軍事化管理的深入實踐深刻體會其真正內(nèi)涵，即激發(fā)人員的工作積極性和主動性，發(fā)揮其主觀能動性。

6、熱工系統(tǒng)在20xx的量化考核方面也取得了一定的成績，在先進班組的評定中，在人員安全培訓方面，在崗位能手表現(xiàn)方面也充分實現(xiàn)了車間對基層工作的管理目標。

三、安全生產(chǎn)中的不足和整改方面

在20xx安全生產(chǎn)形式大好的情況下，熱工系統(tǒng)由于人員的違規(guī)作業(yè)造成了一起嚴重的安全生產(chǎn)責任事故，20xx年5月22日二號爐由于人員責任心不強違章操作造成地下室著火，不僅給公司造成了一定的經(jīng)濟損失，更給我們敲響了安全的警鐘，忽視安全就等于忽視生命。通過這一事件在20xx下半年中熱工系統(tǒng)審視自己，嚴抓管理，加強規(guī)程操作流程管理，強化班長一級的現(xiàn)場作業(yè)安全管理，落實安全責任到人，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，違反勞動紀律。

注塑車間年度總結(jié)

回顧20xx年，注塑車間以圍繞安全、質(zhì)量、效率為生產(chǎn)目標而開展的工作，盡管生產(chǎn)取得了一些成績，但依然出現(xiàn)這樣那樣的問題，如生產(chǎn)現(xiàn)場混亂，產(chǎn)品質(zhì)量要求不達標，員工缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，安全意識弱等。還有生產(chǎn)設備雖然大部分為舊設備，故障率較高，但在秦總的領導和維修人員的努力下，克服了重重困難，并按照規(guī)定對設備進行定期日常檢修保養(yǎng)，有力的保障了設備的正常運轉(zhuǎn)，從而確保了注塑車間生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。

在15年到來之際，我們要在原有的基礎上積累經(jīng)驗，吸取教訓，爭取取得更大的進步。

一、 積極配合物流部，確保完成任務生產(chǎn)計劃

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)任務單，按照工作計劃安排生產(chǎn)，在不影響生產(chǎn)的情況下，要常與物流部祝師傅或劉工密切的溝通，當生產(chǎn)計劃需要臨時變更時，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的難題，要充分調(diào)動生產(chǎn)骨干和員工的積極性，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務。

二、 嚴把質(zhì)量關

質(zhì)量作為生產(chǎn)之魂，沒有質(zhì)量，生產(chǎn)就如同行尸走肉。所以要高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量關，利用安全生產(chǎn)會以及操作過程及時為員工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點，每一次產(chǎn)品生產(chǎn)，質(zhì)檢員和調(diào)機員要將注意示

項向操作工做全面講解，以便操作工對產(chǎn)品有全面了解，能做到本產(chǎn)品的質(zhì)量判別方法，產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要本車間人員都有高度的質(zhì)量意識，細看多問，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，維持住三檢方法：首件必檢、巡檢必做、自檢必真，產(chǎn)品質(zhì)量必會穩(wěn)步提高，以達到客戶的滿意認可，進而提高了客戶的訂單量。

三、原料和產(chǎn)品的管理

嚴格按照生產(chǎn)任務單領取所需原料，根據(jù)生產(chǎn)及時完成。如有問題，須寫書面報告報于物流部，協(xié)商后再領取。車間當天生產(chǎn)的產(chǎn)品，半成品存放在半成品區(qū)，成品在第二天10點前按實際數(shù)量入庫，同時跟有入庫單，并報于物流部進行核實。

四、 環(huán)境衛(wèi)生

車間環(huán)境衛(wèi)生有了很大的提升，隨著生產(chǎn)管理的`逐步完善，在完成生產(chǎn)的同時能將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產(chǎn)任務打下良好的基礎。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境代表著一個企業(yè)的形象、管理水平。我們要不懈的保持下去，并爭取做到更好。

五、 安全生產(chǎn)

安全是生產(chǎn)過程的第一要素，所以在生產(chǎn)過程中要認真宣傳貫徹各種規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按照操作規(guī)程操作，車間不定時的向員工進行安全教育培訓，從而使員工對安全生產(chǎn)有防范意識。

面對已經(jīng)到來的20xx年，我們注塑車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結(jié)協(xié)作，克服困難，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！