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公路情況工作總結(jié)

時(shí)間:2024-12-08 10:53:18
公路情況工作總結(jié)

公路情況工作總結(jié)

總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?下面是小編幫大家整理的公路情況工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

公路情況工作總結(jié)1

今年以來(lái),在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的精心組織下,在市直各部門的大力支持下,我市通村公路建設(shè)進(jìn)展順利,為全面完成今年建設(shè)任務(wù),實(shí)現(xiàn)“把農(nóng)民增收的路子鋪到家門口,把農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的路子修到家門口,把推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的路子通到家門口”建設(shè)目標(biāo),奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、通村公路建設(shè)進(jìn)展情況

今年初,市委、市政府提出通村公路建設(shè)目標(biāo)是:275.845公里,其中省廳下達(dá)我市指令性計(jì)劃80公里(含交通部項(xiàng)目35.2公里)。截至9月底,全市通村公路已開工里程227公里(其中指令性計(jì)劃40公里),完工153.6公里(其中指令性計(jì)劃31公里)。具體情況見附表。

二、通村公路建設(shè)主要特點(diǎn)

1、組織領(lǐng)導(dǎo)措施硬、責(zé)任明。今年的通村公路建設(shè)是一項(xiàng)艱巨的攻堅(jiān)戰(zhàn)、硬任務(wù),我們堅(jiān)持“政府組織,部門配合,交通協(xié)調(diào),社會(huì)參與,鄉(xiāng)村實(shí)施”的原則,在組織領(lǐng)導(dǎo)上采取了有效措施。市委、市政府高度重視,成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥、相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為成員的公路建設(shè)指揮部,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組。6月29日市政府出臺(tái)了《關(guān)于加快全市通村公路建設(shè)的意見》,明確了責(zé)任主體,制定了優(yōu)惠政策和補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),充分調(diào)動(dòng)了方方面面修建通村公路的積極性。同時(shí),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)充分尊重人民群眾的民主權(quán)利,由群眾自己提議修路,村“兩委”制定建設(shè)方案。如楊嶺鎮(zhèn)通過(guò)組建村民修路協(xié)會(huì),采取一事一議的辦法,實(shí)行民主決策、民主管理、民主監(jiān)督辦法,加快了全鎮(zhèn)通村公路建設(shè)。

2、宣傳發(fā)動(dòng)力度強(qiáng)、氛圍濃。通村公路建設(shè)是一項(xiàng)造福一方、有利后人的民心工程、德政工程,實(shí)施通村公路建設(shè),主體是農(nóng)民,核心是農(nóng)民,必須把農(nóng)民的積極性充分調(diào)動(dòng)起來(lái),工程才能順利開展。針對(duì)農(nóng)村稅費(fèi)改革后鄉(xiāng)村兩級(jí)經(jīng)濟(jì)捉襟見肘、舉步艱難、實(shí)施通村公路建設(shè)工程耗資大、干部群眾畏難情緒大的問(wèn)題,6月28日召開了全市通村公路建設(shè)督辦會(huì)后,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)紛紛采取不同的形式,展開了全方位、多層次、大力度的宣傳發(fā)動(dòng)工作,把村村通工程的重大意義、政策、任務(wù)和要求宣傳到戶、到人,進(jìn)一步統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí),贏得了理解支持。如東馬坊辦事處采取外學(xué)義和、內(nèi)學(xué)李臺(tái)、夏廟活動(dòng),在全處掀起了通村公路建設(shè)高潮。同時(shí),市公路建設(shè)指揮部辦公室編發(fā)了《全市通村公路建設(shè)簡(jiǎn)報(bào)》,通過(guò)宣傳政策,鼓勁先進(jìn),帶動(dòng)后進(jìn),以此造勢(shì),營(yíng)造了良好的建設(shè)氛圍。

3、工程籌資手段多、辦法新。資金是通村公路建設(shè)的主要制約因素。為確保任務(wù)的完成,我們采取了五種辦,破解了資金難題。:

一是政府投。市政府在財(cái)政資金緊張的情況下,出臺(tái)優(yōu)惠政策,每公里水泥路補(bǔ)助2萬(wàn)元,瀝青路補(bǔ)助1萬(wàn)元。各辦事處、鎮(zhèn)、場(chǎng)也相應(yīng)出臺(tái)了激勵(lì)政策,每公里油路或水泥路補(bǔ)助1萬(wàn)元。

二是交通補(bǔ)。省交通廳每公里補(bǔ)助7萬(wàn)元。孝感市交通局對(duì)國(guó)家計(jì)劃內(nèi)的通村水泥路每公里補(bǔ)助2萬(wàn)元。

三是群眾捐。各地堅(jiān)持了“不搞強(qiáng)行攤派、不增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)”的原則,積極鼓勵(lì)本村農(nóng)民及爭(zhēng)取本籍在外四有人士捐資修路。如義和鎮(zhèn)陶柳村50多名在漢從事服裝拉鏈生意的私營(yíng)老板,集體捐資26萬(wàn)元,修建了3公里的通村公路。

四是部門扶。利用省、市扶貧對(duì)口單位、小康工作駐點(diǎn)單位、市直聯(lián)系單位資助幫扶修建通村公路。如市建工局駐姜店村工作組捐資3萬(wàn)元,幫扶修建3公里姜店路。

五是社會(huì)融。利用優(yōu)勢(shì)資源轉(zhuǎn)讓和出讓冠名權(quán)籌集一部分建設(shè)資金。如義和鎮(zhèn)烏嶺村、西二村通過(guò)出讓850畝“四荒”土地和村級(jí)基地的三年經(jīng)營(yíng)權(quán),獲取租金26萬(wàn)元,用于修建長(zhǎng)3公里烏嶺路和長(zhǎng)2.5公里的西二路。

在加強(qiáng)資金籌措的同時(shí),各地加強(qiáng)了對(duì)資金的監(jiān)管,基本做到了專戶儲(chǔ)存、專人管理、??顚S茫⒓皶r(shí)張榜公布使用情況,做到了收入有數(shù)、支出明白、陽(yáng)光操作。

4、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)。通村公路建設(shè),成敗在質(zhì)量。各地在建設(shè)過(guò)程中,積極借鑒干線路網(wǎng)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和做法,將“四制”管理和“三級(jí)質(zhì)量保障體系”引入通村公路建設(shè)之中,逐步摸索出了一條符合通村公路建設(shè)實(shí)際的質(zhì)量管理制度。

一是科學(xué)規(guī)劃保質(zhì)量。各地按照“依據(jù)流量,確定標(biāo)準(zhǔn),因地制宜,適度超前”的.原則,對(duì)經(jīng)濟(jì)條件好的村,要求公路綠化、美化、標(biāo)準(zhǔn)化;對(duì)礦區(qū)、旅游區(qū)或交通量較大的路,要求結(jié)構(gòu)層完整,水穩(wěn)層達(dá)標(biāo),路面創(chuàng)優(yōu);經(jīng)濟(jì)條件一般和較差的村,要求路基穩(wěn)定,排水暢通,最低標(biāo)準(zhǔn)不低于四級(jí)路。路線選擇上以現(xiàn)有道路為主,充分利用老路改擴(kuò)建,避免了大改大調(diào),大填大挖,基本沒(méi)有新增用地。由交通部門牽頭,對(duì)每個(gè)村的路型、路線走向和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了合理分類和規(guī)劃設(shè)計(jì)。

二是強(qiáng)化監(jiān)管保質(zhì)量。各地層層簽訂了質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書,從設(shè)計(jì)、用料、施工到管護(hù)實(shí)行全過(guò)程監(jiān)督。市交通局認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé),成立了質(zhì)監(jiān)專班,充實(shí)質(zhì)監(jiān)隊(duì)伍,配備了專人、專車,加強(qiáng)對(duì)通村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)管。

三是精心施工保質(zhì)量。對(duì)所有工程實(shí)行招投標(biāo),嚴(yán)格資質(zhì)管理,從源頭上消除了質(zhì)量隱患。每道工序完工后,不經(jīng)過(guò)監(jiān)理人員簽字認(rèn)可,不能進(jìn)入下一道工序。工程完工后,必須經(jīng)過(guò)四級(jí)共同驗(yàn)收合格后方能交付使用。四是社會(huì)監(jiān)督保質(zhì)量。把專業(yè)監(jiān)理和社會(huì)監(jiān)督相結(jié)合,確保了工程質(zhì)量。

三、通村公路建設(shè)存在問(wèn)題

雖然說(shuō)我們經(jīng)過(guò)9個(gè)月的苦戰(zhàn),通村公路建設(shè)在困境中實(shí)現(xiàn)了艱難突破,取得了來(lái)之不易的成績(jī),但用一種辯證的態(tài)度、發(fā)展的眼光來(lái)看,這僅僅是我市在較低基數(shù)上的較快發(fā)展。我們存在的種種問(wèn)題和差距絲毫不容忽視。

一是發(fā)展還有差距。截止今年底,我市可建成通村油路和水泥路357公里,使200個(gè)行政村通達(dá)油路或水泥路(含57個(gè)在省、縣道邊的行政村),占行政村總數(shù)的48.2%。這與往年相比,我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī),但與市委、市政府的要求相比,還有較大的差距。

二是進(jìn)度還不理想。今年,國(guó)家下達(dá)我市通村公路指令性計(jì)劃80公里,我們已分解到具體鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村,截至目前,已完工31公里,正在建設(shè)的9公里,仍有40公里沒(méi)有開工。根據(jù)財(cái)政部的規(guī)定,申請(qǐng)項(xiàng)目與實(shí)際不符合的,都將從預(yù)算中剔除,這是一個(gè)十分緊迫的問(wèn)題。

三是資金還不充足。由于一部分村自然條件惡劣,人口少、里程長(zhǎng)、難度大,壓力之大確實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了承受能力;不少地方集體經(jīng)濟(jì)薄弱,甚至連可盤活的集體存量資產(chǎn)也是寥寥無(wú)幾,加之原材料嚴(yán)重缺乏,價(jià)格上揚(yáng),基本靠外運(yùn)和購(gòu)買解決,工程啟動(dòng)存在很大困難。

四是質(zhì)量還需加強(qiáng)。個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)村在工程建設(shè)中,由于認(rèn)識(shí)上不去、資金沒(méi)保障、管理跟不上、監(jiān)督不到位等種種原因,工程質(zhì)量存在隱患,主要表現(xiàn)在個(gè)別路基壓實(shí)度不夠、混凝土配合比例不當(dāng)、原材料 ……此處隱藏760個(gè)字……達(dá)3.6萬(wàn)元,全部按“收支兩條線”規(guī)定,納入專戶儲(chǔ)存。

三、開展“三項(xiàng)教育”、實(shí)踐“有困難找路政”社會(huì)承諾

為進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng),提高隊(duì)伍的整體戰(zhàn)斗力,我們積極在隊(duì)伍中開展“理想信念教育、法制教育和職業(yè)道德教育”,有力提高了路政隊(duì)伍依法行政、文明執(zhí)法的能力和水平,從根本上杜絕了公路“三亂”行為。尤其是路政以南豐路政為榜樣,愛(ài)崗敬業(yè)、恪盡職守、文明執(zhí)法、熱情服務(wù),積極實(shí)踐“有困難找路政”社會(huì)承諾,倡導(dǎo)“換位思考”,向社會(huì)開展“假如我是司機(jī)”、“假如我是違章者”換位扶助活動(dòng),不斷推出上門服務(wù),現(xiàn)埸辦公的便民措施。路政大隊(duì)繼續(xù)推廣許可審批及事故處理制度,加強(qiáng)執(zhí)法力度,提高辦事效率,路政處罰努力做到“三個(gè)縮減30%”,一步加大聯(lián)合力度切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),營(yíng)造良好的暢通公路環(huán)境。路政大隊(duì)在扶危解困、做好人好事的事跡多次贏得社會(huì)各界廣泛贊譽(yù),并獲得國(guó)家、省、市、縣授予的多項(xiàng)榮譽(yù),路政大隊(duì)獲省級(jí)‘青年文明號(hào)’這一光榮稱號(hào)。我們將戒驕戒躁,自我加壓,一如既往地為公路事業(yè),為德安經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

公路情況工作總結(jié)3

根據(jù)市保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)安排,經(jīng)督導(dǎo)組同意,我局黨總支于4月27日召開了領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)。全體班子成員及十名非黨員群眾代表參加了會(huì)議,市政協(xié)副主席武建章同志參加會(huì)議進(jìn)行指導(dǎo)。會(huì)議緊緊圍繞先進(jìn)性教育這一主題,結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)班子個(gè)人思想、公路工作實(shí)際,對(duì)思想政治、服務(wù)意識(shí)、工作作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題,進(jìn)行了認(rèn)真的反思和查擺,并提出了相應(yīng)的整改意見。這次民主生活會(huì)大家態(tài)度端正,堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,抓住了存在的主要問(wèn)題。分析原因深刻,整改措施針對(duì)性強(qiáng),切合每個(gè)人的實(shí)際情況。班子成員敞開思想,開誠(chéng)布公,暢所欲言,相互溝通,達(dá)到了預(yù)期的目的?,F(xiàn)將民主生活會(huì)情況報(bào)告如下:

一、精心組織民主生活會(huì)

會(huì)前的準(zhǔn)備工作是否充分,直接影響民主生活會(huì)的質(zhì)量。為了開好這次會(huì)議,會(huì)前班子成員做了充分的準(zhǔn)備工作:一是認(rèn)真學(xué)習(xí)了先進(jìn)性教育讀本、學(xué)習(xí)中央、省、市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要講話等,學(xué)習(xí)了我市在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物王東明同志的先進(jìn)事跡。通過(guò)學(xué)習(xí),班子成員進(jìn)一步統(tǒng)一了思想,為高質(zhì)量開好民主生活會(huì)奠定了良好的思想基礎(chǔ)。二是廣泛征求意見。通過(guò)召開基層群眾代表、服務(wù)對(duì)象、中層干部座談會(huì),設(shè)立征求意見箱、開通熱線電話、發(fā)放征求意見表等多種形式,廣泛征求意見和建議,將收集的意見、建議進(jìn)行梳理、歸納,并及時(shí)反饋給班子成員個(gè)人。三是撰寫出高質(zhì)量的黨性分析材料。班子成員結(jié)合自身的實(shí)際,深刻自我剖析,寫出了黨性分析材料。四是開展談心活動(dòng)。班子成員之間、班子成員與中層干部與基層職工間相互談心,溝通思想,相互理解,為搞好談心活動(dòng),班子成員每人準(zhǔn)備了談心記錄本,認(rèn)真進(jìn)行談心記錄,對(duì)談心中反映出的問(wèn)題,制定整改措施進(jìn)行整改,為這次民主生活會(huì)順利召開提供有力保證。

會(huì)上,局長(zhǎng)黃春芳首先對(duì)民主生活會(huì)進(jìn)行了要求,提高對(duì)會(huì)議的認(rèn)識(shí)。班子成員逐個(gè)進(jìn)行批評(píng)和自我批評(píng),認(rèn)真查擺在政治思想、工作作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題,深刻剖析了存在的問(wèn)題的原因,提出了整改措施。最后市領(lǐng)導(dǎo)武建章作了重要講話,對(duì)此次民主生活會(huì)給予高度評(píng)價(jià),認(rèn)為會(huì)議準(zhǔn)備扎實(shí)認(rèn)真,收到了良好的效果,要求在下步工作中抓好四個(gè)環(huán)節(jié),把學(xué)習(xí)、邊析邊改、“兩促進(jìn)、兩不誤”貫徹始終,確保教育扎實(shí)進(jìn)行。

二、存在的具體問(wèn)題

大家一致認(rèn)為,公路局新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子組建半年多來(lái),在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞我市中心工作,不斷提高道路通行質(zhì)量,提升道路品味,積極打造陽(yáng)光公路、正氣公路、和諧公路、效能公路,為加快全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展發(fā)揮了積極作用,公路局領(lǐng)導(dǎo)班子是一個(gè)團(tuán)結(jié)的班子,是一個(gè)務(wù)實(shí)的班子,是一個(gè)干事創(chuàng)業(yè)的班子。但對(duì)照市委、市政府的要求,還存在有一定的問(wèn)題,集中反映在以下三個(gè)方面:

1、政治理論學(xué)習(xí)不夠。思想重視不夠,忙工作、忙事務(wù)、忙應(yīng)酬的時(shí)間多,疲于應(yīng)付各種各樣會(huì)議,靜下心來(lái)學(xué)理論的時(shí)間較少,未處理好工作與學(xué)習(xí)之間的矛盾。

2、平時(shí)深入基層調(diào)查研究較少,對(duì)職工關(guān)心不夠。與下屬的接觸就工作談工作的多,但聊天、交流、談心的時(shí)間相對(duì)較少,不能全面了解職工思想,對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題了解不夠。

3、管理不到位,有時(shí)有重建輕管現(xiàn)象,道班硬件設(shè)備建設(shè)需進(jìn)一步加強(qiáng),機(jī)關(guān)管理不到位。

三、存在問(wèn)題的原因:

1、未充分認(rèn)識(shí)到理論學(xué)習(xí)對(duì)促進(jìn)工作的重要性。認(rèn)為理論學(xué)習(xí)是屬于務(wù)虛方面的東西,工作扎實(shí)才是最重要的,進(jìn)而在處理工學(xué)矛盾時(shí)產(chǎn)生了“工作第

一、學(xué)習(xí)第二”、“以工代學(xué)”之類的錯(cuò)誤想法,沒(méi)有認(rèn)識(shí)到理論學(xué)習(xí)對(duì)一名黨員的重要性。

2、平時(shí)與職工交流談心少,忙于各項(xiàng)工作,面對(duì)面傾聽職工心聲的機(jī)會(huì)較少。

3、對(duì)中心工作的'偏重,造成機(jī)關(guān)管理的松懈。對(duì)公路建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)抓得較緊,對(duì)機(jī)關(guān)的管理有所放松,部分決策未落到實(shí)處。

四、整改措施

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),著力打牢理論根基,不斷提高管理水平。一是修訂完善學(xué)習(xí)制度。制定嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計(jì)劃,提出明確的要求,確保學(xué)習(xí)的時(shí)間和質(zhì)量,把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為一個(gè)長(zhǎng)期的任務(wù)抓緊抓好。二是強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)。堅(jiān)持在讀原著、端正學(xué)風(fēng)上下功夫,堅(jiān)持在領(lǐng)會(huì)理論的立場(chǎng)、觀點(diǎn)、方法上下功夫。通過(guò)學(xué)習(xí),不斷提高自身的理論素養(yǎng),牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。三是廣泛吸取多方面的知識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論,學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策,學(xué)習(xí)法律、法規(guī)、科技、金融知識(shí),學(xué)習(xí)公路建、養(yǎng)、征、管等方面的知識(shí),努力提高工作能力和領(lǐng)導(dǎo)水平。

2、建立班子成員聯(lián)系道班制度。為每位班子成員確定一至二個(gè)道班作為自己的工作點(diǎn),經(jīng)常深入道班,深入到道班工人中間,開展談心活動(dòng),解決道班工人在工作中、生活中的實(shí)際困難,充分體現(xiàn)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的重視,對(duì)道班工人的關(guān)心。

3、開展創(chuàng)建和諧機(jī)關(guān)活動(dòng)。通過(guò)活動(dòng)使上下級(jí)、職工間、科室間更加和諧,全局上下形成在團(tuán)結(jié)一致中促發(fā)展,在安全穩(wěn)定中謀事業(yè)的創(chuàng)業(yè)氛圍,凝聚廣大干部職工投身于公路建設(shè)中。

4、建立領(lǐng)導(dǎo)班子成員周工作臺(tái)賬制度。班子成員對(duì)分管工作每周有計(jì)劃、有進(jìn)度、有措施。各項(xiàng)工作進(jìn)度一周一匯報(bào),大家評(píng)議,表?yè)P(yáng)先進(jìn)、督促后進(jìn),對(duì)工作中的好方法、好經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推廣,對(duì)存在的問(wèn)題,班子會(huì)議研究解決,促進(jìn)各項(xiàng)工作的開展,形成有布置、有落實(shí)、有檢查的工作運(yùn)行機(jī)制。

5、推行目標(biāo)責(zé)任保證金制度。班子成員、科室負(fù)責(zé)人,按照年初簽訂的目標(biāo)責(zé)任書,分解任務(wù),并繳500—5000元的目標(biāo)責(zé)任保證金。年終對(duì)各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任進(jìn)行考核,獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。

6、堅(jiān)持邊查邊改,認(rèn)真搞好整改。修訂完善各項(xiàng)規(guī)章制度,以制度保證整改措施的落實(shí)。班子成員結(jié)合自己分管的工作,對(duì)自查出來(lái)的問(wèn)題,要堅(jiān)持邊查邊改的原則,認(rèn)真落實(shí)整改措施。當(dāng)前能解決的問(wèn)題要迅速解決;對(duì)近期不能解決的問(wèn)題,按照領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工,實(shí)行責(zé)任制,爭(zhēng)取盡快解決。邀請(qǐng)職工代表對(duì)班子整改情況進(jìn)行評(píng)議,虛心聽取意見和建議,力爭(zhēng)在短期內(nèi)整改出成效,真正達(dá)到此次活動(dòng)的預(yù)期效果。

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