技術(shù)主管年終工作總結(jié)14篇

總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以促使我們思考，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？下面是小編為大家收集的技術(shù)主管年終工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

技術(shù)主管年終工作總結(jié)1

一、個(gè)人簡述

本人1999年畢業(yè)于包頭鐵路工程學(xué)校，同年參加工作。先后在天津薊縣項(xiàng)目部、太原鐵建一公司、北京竇店項(xiàng)目部、山東竹曲高速項(xiàng)目部、北同蒲二線項(xiàng)目部和長晉高速項(xiàng)目部從事技術(shù)工作，期間自學(xué)大專（太原理工大學(xué)，xx年畢業(yè)）、大本（天津大學(xué)土木工程系，xx年畢業(yè)）。

二、工作情況

（一）xx年度始，在山東膠濟(jì)指揮部從事技術(shù)工作，擔(dān)任橋涵主管。主要工作內(nèi)容有：

1、復(fù)核橋涵主要工程量

（1）由于不直接參與施工，且復(fù)核量大。首先是熟悉設(shè)計(jì)圖紙，熟知各類型結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)情況，按照部位、類別進(jìn)行計(jì)算；

（2）為了保證計(jì)算的正確及有效性，利用電子表格建立計(jì)算公式，不同結(jié)構(gòu)物同一部位的工程量，只需輸入一次公式，然后把計(jì)算數(shù)據(jù)按照結(jié)構(gòu)建名分單元輸入；

（3）工程量計(jì)算完畢后，根據(jù)已接收到的'設(shè)計(jì)圖紙，將砼、鋼筋、漿砌片石及其他附屬材料的設(shè)計(jì)用量與計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行比較；

（4）將比較結(jié)果交于總工程師，由其負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系解決量差問題。

2、配合編制總體施工組織

根據(jù)總體工期安排，按照結(jié)構(gòu)分別制定施工方案，對(duì)于特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施工方案。

編制主要工序的施工工藝，配套機(jī)械設(shè)備及人力數(shù)量。

3、向作業(yè)隊(duì)下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導(dǎo)書

根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導(dǎo)書。如：大體積砼作業(yè)指導(dǎo)書、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書及鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書等。

4、審核橋涵專項(xiàng)施工組織及開工報(bào)告

（1）由作業(yè)隊(duì)根據(jù)總體施工組織，編制標(biāo)段內(nèi)各橋、涵的施工組織及開工報(bào)告；

（2）對(duì)施工組織及開工報(bào)告進(jìn)行審核，確定內(nèi)容完整，方案合理后，進(jìn)行簽認(rèn)手續(xù)。

5、現(xiàn)場檢查

（1）不定期的到施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，針對(duì)施工組織中重點(diǎn)、難點(diǎn)工序重點(diǎn)旁站，并組織其他作業(yè)隊(duì)有關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)；

（2）對(duì)作業(yè)隊(duì)提出的現(xiàn)場有關(guān)工程與設(shè)計(jì)圖紙不吻合或是相矛盾的，及時(shí)到現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)。并向甲方和設(shè)計(jì)院分別上報(bào)工作聯(lián)系單，并督促其回復(fù)。

6、工程變更

（1）現(xiàn)場出現(xiàn)工程量與設(shè)計(jì)不符時(shí)，需向甲方提出申請(qǐng)，要求其組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理共同在現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)，形成會(huì)議紀(jì)要；

（2）根據(jù)會(huì)議紀(jì)要，做出變更設(shè)計(jì)。辦理各單位的審批手續(xù)。

（二）具體完成工作

1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復(fù)核工作；

2、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵施工組織和開工報(bào)告的審批及簽認(rèn)工作；

3、工程現(xiàn)場出現(xiàn)的變更，辦理各項(xiàng)及簽認(rèn)共完成三十三項(xiàng)；

4、編制專項(xiàng)工程施工方案，包括涵洞復(fù)合注漿施工方案、接長涵拆改方案、公路架梁機(jī)利用鐵路線架梁方案、新建客線及既有線綠化方案等；

5、編制各類工程作業(yè)指導(dǎo)書，包括大體積砼施工作業(yè)指導(dǎo)書、鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書、架梁作業(yè)指導(dǎo)書、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書、梁橋墩臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書等；

6、解決現(xiàn)場橋涵方面出現(xiàn)的技術(shù)問題，必要時(shí)和設(shè)計(jì)院及甲方進(jìn)行溝通，適當(dāng)進(jìn)行變更調(diào)整，以形成對(duì)施工有利的條件。

三、工作總結(jié)

經(jīng)過一年的工作，就個(gè)人而言，在管理及統(tǒng)籌計(jì)劃方面收獲不少。

技術(shù)主管年終工作總結(jié)2

我從事的是通信方面的行業(yè)，主要做的傳輸工程測試及維護(hù)工作。到現(xiàn)在，我已經(jīng)工作一年多的時(shí)間，且其他條件已經(jīng)符合評(píng)審助力工程師的資格?，F(xiàn)對(duì)這一年工作總結(jié)如下。

一、努力學(xué)習(xí)，未雨綢繆

在學(xué)校期間，我便很重視通信專業(yè)的學(xué)習(xí)，未雨綢繆是必須的。我參加xx設(shè)備的培訓(xùn)，并且取得相關(guān)的培訓(xùn)證。我學(xué)到了關(guān)于電信的的運(yùn)營操作，以及接入用戶端業(yè)務(wù)開通方法，熟悉了公用電話，ip電話，電話超市的運(yùn)作流程及安裝流程。

二、工作井然，腳踏實(shí)地

由于出色的表現(xiàn)，由公司安排在xx地區(qū)，在此期間我負(fù)責(zé)設(shè)備施工測試及部分維護(hù)，并協(xié)助負(fù)責(zé)傳輸工程施工。期間我學(xué)到并掌握了一些傳輸設(shè)備測試儀器儀表的使用方法，在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐工作中我不斷地提升自己的工作技能，我基本上能單獨(dú)負(fù)責(zé)傳輸工程施工管理、測試和維護(hù)。在管理、測試和維護(hù)工作中，始終堅(jiān)持“理論聯(lián)系實(shí)際”的原則，邊學(xué)邊用，不斷提升了專業(yè)維護(hù)技能。在學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)理論上，采取內(nèi)外結(jié)合的原則，以自學(xué)為主，以公司培訓(xùn)為輔。一年來，我一直保持了不間斷的學(xué)習(xí)，并在實(shí)際工作中發(fā)揮了有效的指導(dǎo)作用。

三、不畏艱辛，勇挑重?fù)?dān)

我主要方向是把技能強(qiáng)化，把專業(yè)知識(shí)強(qiáng)化。在工作之余我不斷的學(xué)習(xí)理論知識(shí)，了解最新通信發(fā)展，通信行業(yè)是一個(gè)更新速度飛快的行業(yè)，沒有學(xué)習(xí)就永遠(yuǎn)跟不上前沿的通信技術(shù)，沒有前沿技術(shù)，你就會(huì)被社會(huì)淘汰。有了這種緊張的`備戰(zhàn)狀態(tài)才可以更好更快的掌握最新的通信技術(shù)。努力終會(huì)出成績，在公司領(lǐng)導(dǎo)一致肯定下，我從宏觀上協(xié)調(diào)和管理整個(gè)通信施工項(xiàng)目，在后面的實(shí)踐工作中我加倍努力，已經(jīng)很熟練的掌握了部門的工作技能。在實(shí)踐過程中充分認(rèn)識(shí)到工作的重要性，于是我更加細(xì)心工作，腳踏實(shí)地。我相信在今后的工作中一定會(huì)越來越好。

四、提升素質(zhì)，展望未來

在整個(gè)個(gè)人工作中，我充分發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)的重要性，沒有學(xué)習(xí)就沒有進(jìn)步。堅(jiān)持以理論為指導(dǎo)，以實(shí)踐出真知，理論聯(lián)系實(shí)際才能更好的作好每件工作。在不斷的學(xué)習(xí)實(shí)踐中努力提升自己的專業(yè)素質(zhì)和個(gè)人綜合素質(zhì)，我相信我會(huì)在今后的工作中取得更好的成績，為通信行業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)。

技術(shù)主管年終工作總結(jié)3

時(shí)光飛逝，我進(jìn)入公司已有一年多的時(shí)間，這段時(shí)間里為了更快更好地融入公司這個(gè)團(tuán)隊(duì)，為以后的工作打好鋪墊，我深入了解公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和前期公司工藝技術(shù)狀況。通過了解和熟悉，我為能進(jìn)入公司這個(gè)團(tuán)隊(duì)感到自豪，同時(shí)也感到自身的壓力。今年，在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)下，以及其它部門的大力支持下，個(gè)人在取得了不小的進(jìn)步，較好地完成了公司下達(dá)的年度管理工作目標(biāo)?，F(xiàn)將有關(guān)個(gè)人工作情況作如下總結(jié)：

一、工藝制度建設(shè)

公司工藝技術(shù)在前期階段雖然編制有部分零星組件工藝和部分通用工藝文件，但是缺乏相應(yīng)的流程管理和專人維護(hù)，使得的文件格式不統(tǒng)一，產(chǎn)品質(zhì)量控制不明確。所以，我首先從工藝部門管理方面入手，將以往經(jīng)驗(yàn)與公司實(shí)際情況結(jié)合，完成了技術(shù)中心工藝技術(shù)部部門手冊(cè)；其次，建立健全工藝管理制度，包括工藝文件的完整性、 ……此處隱藏19906個(gè)字……>

新公司在_月份成立，技術(shù)部門納入正規(guī)在_月末，正式開始從前

到單元的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型是從_月份開始，在短短的一年中，我部門開發(fā)和設(shè)計(jì)了二十多種一代、二代、三代輪轂單元，并隨著技術(shù)的日漸完善與成熟，開發(fā)速度也出現(xiàn)了前所未有的局面。按目前進(jìn)度計(jì)算如果是常規(guī)一代、二代輪轂單元，可以達(dá)到兩天開發(fā)設(shè)計(jì)出一種新產(chǎn)品的高效率。目前我部門設(shè)計(jì)開發(fā)的一代、二代輪轂單元已成功批量生產(chǎn)的，達(dá)到了十幾個(gè)品種，基本達(dá)到了開發(fā)設(shè)計(jì)與實(shí)際生產(chǎn)成功率100%。

單元也進(jìn)入了試制階段，相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)和公司各部門精誠合作下，三代輪轂單元也會(huì)在年底正式批量生產(chǎn)。然而，市場在不斷的變化，輪轂單元新品也不斷的涌現(xiàn)，我部門現(xiàn)在也僅保證了公司任務(wù)的完成，在新品的研發(fā)中，爭取使公司產(chǎn)品達(dá)到行業(yè)高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，和新技術(shù)的研究方面投入比較少，這樣勢必會(huì)造成總走別人后路的落后局面，在新的一年中，會(huì)加大力度研究行業(yè)領(lǐng)頭公司的技術(shù)，爭取使公司的技術(shù)在最短的時(shí)間內(nèi)趕上，國內(nèi)領(lǐng)頭企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

四、革新了工藝新公司成立后，購進(jìn)了大批的高精加工設(shè)備，為工藝的改革創(chuàng)造了條件

由于總公司原來的設(shè)備比較落后，原先的生產(chǎn)工藝已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)實(shí)際，在公司各部門的大力合作下，我部門對(duì)原有的工藝進(jìn)行了大膽的改革，此次革新，減少了不必要的生產(chǎn)工序，提高了生產(chǎn)效率，也為公司節(jié)約了成本。目前為至，原有的118套前輪轂生產(chǎn)工藝已完成了工藝革新。不過還有數(shù)十套原有的前輪轂舊工藝需要革新，這也是明年工作的一個(gè)重點(diǎn)?；仡欉^去，成績是喜人的，但成績屬于過去，未來的任務(wù)會(huì)更加艱巨。在看成績的同時(shí)，我部門也有一些問題亟待解決，比如：新員工專業(yè)知識(shí)的提高還需要一個(gè)漫長的過程，原有舊工藝的革新任務(wù)還較重，生產(chǎn)技術(shù)革新較慢，新技術(shù)研發(fā)較少等等問題，是明年工作的重點(diǎn)。相信在新的一年中，技術(shù)部門會(huì)取得更大的成績，同時(shí)也祝愿公司取得更加輝煌的成就!

技術(shù)主管年終工作總結(jié)14

我是呼和電務(wù)段集寧車間土牧兒臺(tái)信號(hào)工長;自xxxx年參加鐵路工作以來，我一直工作在集寧電務(wù)段，呼和電務(wù)段信號(hào)工區(qū)，信號(hào)設(shè)備集中修這條繁重而又艱苦的工作崗位上，長達(dá)28年，在這一工作崗位上，我親身經(jīng)歷了電務(wù)信號(hào)設(shè)備的兩次大改造—–電鎖器聯(lián)鎖改6502電氣集中聯(lián)鎖：6502電氣集中聯(lián)鎖改微機(jī)聯(lián)鎖。

剛參加工作的我，勤奮好學(xué)，熱愛本職工作。xxxx年被評(píng)為段先進(jìn)生產(chǎn)工作者，這更加堅(jiān)定了我鉆研業(yè)務(wù)的信念，很快成為了一名骨干中修隊(duì)員，xxxx參加了集二線烏蘭哈達(dá)站電氣集中改造工程，使我對(duì)電氣集中設(shè)備有了初步的了解，經(jīng)過一段時(shí)間的中修和學(xué)習(xí)，于是倡導(dǎo)利用中修機(jī)會(huì)整理配線合理化，美觀化，標(biāo)準(zhǔn)化。

在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，于xxxx年我組織實(shí)施了集寧電務(wù)段管內(nèi)“軌道電路”“信號(hào)點(diǎn)燈單元電路”配線工作的工藝化，水平化標(biāo)準(zhǔn)化工作，這一方案的實(shí)施不但美化了箱盒內(nèi)部，更方便了維修，線色分明。而且這一配線模式可以節(jié)省原材料30%，得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊賞，并且很快在呼局管內(nèi)推廣開來。

xxxx年我參加了集寧南大修工程的電務(wù)室外配線，導(dǎo)通工作。同時(shí)，我和參加施工人員推廣采用了標(biāo)準(zhǔn)化配線工藝，使集寧南大修工程順利通過驗(yàn)收，之后上級(jí)指派由我負(fù)責(zé)一個(gè)配線小組，實(shí)施管內(nèi)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化配線工作，本人達(dá)到無圖配線水平。

xxxx年我被評(píng)為段先進(jìn)生產(chǎn)者，這時(shí)我深感自己專業(yè)理論知識(shí)的匱乏，決定學(xué)習(xí)深造，xxxx我參加了“福勝莊”電氣集中大修工程的室外工程部分。

同年我被抽到工電聯(lián)合整治道岔工作，對(duì)集大線、集二線地區(qū)的道岔爬行、角型鐵進(jìn)行聯(lián)合整治，這讓我對(duì)道岔的工作原理有了更加深刻的理解。

此外還參加了寶拉格室內(nèi)擴(kuò)能工程，在對(duì)原有設(shè)備線路的分析和新增功能的配合使用上我的審圖能力提高了很多。

xx年參加了集二線正線道岔增加安裝裝置強(qiáng)度，把原來的角鋼由原來80mmx10mmx125mm的角鋼更換為80mmx12mmx125mm的角鋼。上級(jí)把現(xiàn)場的調(diào)查和更換角鋼的打眼位置交給我完成，我經(jīng)過仔細(xì)計(jì)算、認(rèn)真確認(rèn)復(fù)核后，把尺寸標(biāo)好，并注明道岔號(hào)及前后角鋼，正因?yàn)樵诠ぷ髦械恼J(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和工作思想，在更換完13個(gè)站的道岔安裝裝置后，沒有一組道岔的角鋼尺寸出現(xiàn)差錯(cuò)，質(zhì)量很高的完成任務(wù)。

同年，在集寧南站中鐵十二局大修工程，其中有7組復(fù)式交分道岔的更換，因?yàn)榈啦砼佬袊?yán)重?zé)o法更換轉(zhuǎn)換的裝置，影響工程進(jìn)度，就這個(gè)時(shí)候負(fù)責(zé)人把這項(xiàng)工作交給了我，我以多年的道岔整治經(jīng)驗(yàn)克服了重重難關(guān)，終于圓滿的完成了任務(wù)。 xxx參加了集二線半自動(dòng)閉塞電改光七個(gè)站的施工。

同年被評(píng)為段先進(jìn)生產(chǎn)者。

團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)工友，順利地完成了上級(jí)交給我的每一項(xiàng)工作任務(wù)。

就是這樣憑借著我刻苦的學(xué)習(xí)和向資深師傅們的請(qǐng)教，現(xiàn)在已能熟練解決維修和生產(chǎn)中遇到的諸多難題。

自xx年擔(dān)任土牧兒臺(tái)信號(hào)工長以來，處理了多次故障，下面例舉倆個(gè)事例，如xx年8月的一天，我正要去工區(qū)值班，客車走到寶拉格時(shí)，就接到值班的人員打來電話，說4道發(fā)車后遺留紅光帶，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的值班人員還沒有獨(dú)自查找故障的能力，所以我就邊分析邊指揮：我先讓他測量送電端，結(jié)果有220v，我讓他再測軌面電壓，軌面電壓也正常;我讓他繼續(xù)往下測，結(jié)果測出受端二次有電壓，一次沒有電壓;這時(shí)我對(duì)故障原因有了初步判斷，正好列車已經(jīng)進(jìn)入土牧爾臺(tái)車站，我立刻下車進(jìn)入機(jī)械室內(nèi)把bg50備用變壓器拿上趕撲現(xiàn)場，我再次用萬用表確認(rèn)，當(dāng)時(shí)i次線圈是連接2、3端子，使用1、4端子。

用萬用表一測，結(jié)果是變壓器的`i次2、4線圈斷線，立即更換變壓器，恢復(fù)設(shè)備正常使用。通過這次故障的處理，這位值班人員對(duì)軌道電路原理有了更深刻的理解。

還有一個(gè)事例是在xx年的6月土牧兒臺(tái)站在天窗檢修6/8#道岔時(shí)，室內(nèi)操縱，室外調(diào)整摩擦電流，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到第三次時(shí)，由定位向反位轉(zhuǎn)換，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到“四開”位置時(shí)，反位啟動(dòng)保險(xiǎn)熔斷，道岔無表示，往定位操縱時(shí)，道岔能夠轉(zhuǎn)換到定位而且有表示。

當(dāng)更換完反位啟動(dòng)保險(xiǎn)后，再次向反位操縱時(shí)，反位保險(xiǎn)又熔斷，道岔四開位置，這時(shí)我讓室內(nèi)把道岔轉(zhuǎn)回定位，室內(nèi)往定位操縱時(shí)，定位保險(xiǎn)熔斷無表示。

當(dāng)室內(nèi)把保險(xiǎn)更換完后又一次向定位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔轉(zhuǎn)到定位而且有表示。

這時(shí)，我判定啟動(dòng)電路混線造成，就把6#道岔的a、b機(jī)的插接器拔開，讓室內(nèi)轉(zhuǎn)換道岔，反位啟動(dòng)保險(xiǎn)任然熔斷，又從分線盤把6/8#道岔，2#、4#、6#電纜甩開，讓室內(nèi)配合人員繼續(xù)轉(zhuǎn)換6/8#道岔，這時(shí)保險(xiǎn)不在熔斷，確定室外電纜混線，經(jīng)查找4#、6#電纜混線，更換備用電纜后，設(shè)備恢復(fù)正常。工人們有些不解，為什么定反位保險(xiǎn)都熔斷?之后我把道岔電路結(jié)合現(xiàn)場情況給他們一講，結(jié)果大伙全明白了，通過這件故障的處理，也讓工友們學(xué)到了新知識(shí)，增添了他們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的興趣。

正是因?yàn)檫@樣的工作態(tài)度和工作熱情，工作28多年來，在自己身上沒有因?yàn)樽约汗ぷ魇д`發(fā)生過一件責(zé)任事故。

綜上所述，我多年來在思想上始終和上級(jí)保持一致，從不計(jì)較個(gè)人得失，即使作出一點(diǎn)貢獻(xiàn)也是與領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和教導(dǎo)分不開的。